Ottieni Hotcar Premium.Inizia oggi la tua prova gratuitaÈ stata l'auto più veloce mai testata dalla rivista Road & Track nel 1970, raggiungendo la sorprendente velocità di 168 mph.Tra pochi giorni, gli appassionati di auto di tutto il mondo si recheranno all'asta annuale di Amelia Island di Gooding & Company.Un'automobile che attirerà sicuramente l'attenzione di tutti sarà una Lamborghini Miura P400 S del 1969, alias Lotto 034. Anche se nessuno sa esattamente a cosa servirà questa supercar originale una volta raggiunta l'isolato, la famosa casa d'aste stima attualmente tra $ 1,4 e 1,8 milioni.Dopo soli tre anni di lavoro, Ferruccio Lamborghini ha realizzato il veicolo che avrebbe messo sulla mappa la sua omonima casa automobilistica, la Miura del 1966.Chiamata in onore dell'allevatore di bestiame spagnolo Don Eduardo Miura e dei suoi famosi tori da combattimento, l'automobile era adorata da piloti e critici e stabilì lo standard per la casa automobilistica italiana.Nel 1968, la Miura ricevette il suo primo aggiornamento, la P400 S. Solo 142 furono addirittura prodotti quell'anno e presentavano un motore da 370 CV con alberi a camme ad alte prestazioni, pneumatici Pirelli per velocità nominale, una console interna sopraelevata, tappezzeria migliorata, finestrini azionati elettricamente , e aria condizionata Borletti opzionale.È stata l'auto più veloce mai testata dalla rivista Road & Track nel 1970, raggiungendo la sorprendente velocità di 168 mph.RELAZIONATO: 15 foto mozzafiato della Lamborghini Huracan Performante da guardareIl veicolo in asta ad Amelia Island, telaio 4109, è una delle sole sette Miura dipinte in Rosso Alfa Acrilico (Alfa Red Acrilico), e questa è stata l'ultima costruita.L'esperto di Lamborghini Miura Joe Sackey ha ispezionato il veicolo nel gennaio 2020 e ha dichiarato: "...(esso) è uno degli esempi di Miura P400 S più originali, ben conservati e meticolosamente mantenuti che esistano oggi.Incredibilmente conservata, l'auto è un veicolo da "conservazione" completo di numeri corrispondenti (motore, cofani, portiere, deflettori, parti ausiliarie), mai in collisione grave o sottoposto a restauro completo.IL PROSSIMO: Lambo Diablo con una Chevy LS3 scambiata ha un cuore di papillon